各レース場で一年に一度、開催されるのがＧⅢ企業杯。蒲郡では「ＫＩＲＩＮ　ＣＵＰ」が行われる。企業杯の特徴は、Ａ１級レーサーのあっせんが多いことはもちろんだが、基本的にＢ２級選手はあっせんされない。今節も２０２５年前期適用勝率で４.５０以下の選手は不在なことが、通常の一般戦とは異なる点だ。毎年、企業杯は準優ボーダーを巡る攻防が熱くなるが、今大会は王者・松井繁が貫禄を示すシリーズとなりそうだ。改めて実績を振り返ると、ＳＧは１２冠、ＧⅠは６０Ｖ、そして、プロフェッショナルとして最も評価されるべき賞金獲得額は、通算４１億円を超えている。不屈の精神力と卓越された調整手腕でＶロードを歩むだろう。

　松井に実績では及ばなくても個性では負けないのが深川真二。徹底した前付け策でレースにスパイスを与え続けている。昨年は１４優出６Ｖ、前期は１２９走して６１勝と白星を量産した。当地では２０１９年２月に２４場制覇を果たし、かつての苦手意識は払拭している。
　今期適用勝率３位は船岡洋一郎。昨年は１４優出７Ｖを飾り、前期はデビュー１９年目にして初の７点アベレージをマークした。２０２２年に宮島ＧⅠ周年を終盤４連勝で優勝しているように、元々１マークの決定力は持っていた。そこに安定感が加わったことで充実期を迎えている。松井、深川、船岡の３選手は、この後に若松ＳＧボートレースクラシックを控えているだけに、勝ち癖を付けて臨みたいところだ。
　７点勝率にはわずかに届かなかった小坂尚哉だが、総合力の高い一人。今期に入っても鳴門ＧⅠ周年、三国ＧⅠ近畿地区選手権競走で予選を突破している。コースを問わない俊敏な走りでＶ戦線に絡んで来るだろう。
　愛知支部からは６人が参戦予定だが、適用勝率トップは前田聖文。初めてのＡ２級からＡ１級に昇格するまでに９年もかかったが、６.６２、６.８４と自己ベストを更新している。前期は全１５節で１０優出、常滑での１Ｖとエンジン出しがかみ合い安定した航跡を描いた。強敵の多い今シリーズだが、臆することなく挑んで欲しい。
　ネームバリューなら仲口博崇。２０２４年は前後期ともＡ２級にあまんじていたが、今年から堂々とＡ１級に復帰。今期に入っても各地で存在感を見せている。現在はＢ１級の中野夢斗、八木治樹、谷本幸司、広瀬聖仁だが、地元で走る限りは割り増し評価が必要だ。
　他にもＡ１級では、井上一輝、村上遼、山口達也、小林泰、松尾拓、中嶋健一郎が参戦。井上は今年に入って江戸川ＧⅠ周年、三国ＧⅠ近畿地区選手権競走で優出しており、初のＳＧであるオーシャンカップの出場へグッと近づいた。更にダービー勝率も７点前後と出場が狙える位置だけに自然とモチベーションが高まる。
　山口達也は、まだタイトルには手が届いていないが、ＳＧやＧⅠ経験は豊富。成績の波が激しく、季節による得手不得手がハッキリしている。夏場が主体の前期勝率は過去５年で５.９２、６.０２、６.３８、５.６３、６.４８だが、冬場が主体の後期は６.８３、６.８７、７.１２、７.３５、７.０４と一目瞭然。今期も宮島、児島で優勝しており今が買いのピークかもしれない。
　松尾拓は２０２１年に津ＧⅠ東海地区選手権競走でＧⅠウィナーの仲間入りを果たしたが、その後はＧⅠ周年記念の壁にぶち当たっている。デビュー２期目にＡ２級ボーダーをクリアしたようにボートレーサーとしての才能は確か。再ブレイクの時を待ちたい。
　Ａ２級では平石和男、大場敏、高田明、中村辰也、樋口亮、高橋正男、三川昂暁らも舟券作戦からは欠かせない選手。特に平石は１２月の当地参戦時に６４号機をエース機として覚醒させた。今期は６年振りのＡ１級も視野に入っているだけに、巧みなコーナーワークで粘り腰を発揮するだろう。