当地で行われる２０２５年のビッグレースは、１０月のＧⅠ７０周年記念のみだが、ちょうど１年後にはＳＧボートレースクラシックが開催される。ＳＧボートレースダービーと同様に毎年、思わぬ大物が出場切符を逃すことで知られている。今年は出場することが出来なかった平本真之と赤岩善生だが、来年は是が非でも出場しなければならない。ＧⅡ以上を制覇するか、一般戦の優勝回数を６回以上、積み重ねておきたい。

　昨年の平本は、ボートレースクラシック（戸田）で２着を獲得して幸先の良い滑り出し。その後もグランドチャンピオン（尼崎）とボートレースメモリアル（丸亀）でもファイナルへ駒を進めたが、１号艇で迎えたボートレースメモリアルで２着と、４個目のＳＧタイトルはお預けとなった。冬場はモーター出しに苦しんだが、気温の上昇と共に調子も上がってくるだろう。華麗なテクニックを前面に押し出しＶ戦線をリードするか。
　２期続けて７点アベレージに届かなかった赤岩だが、今期に入って復調モード。随所で巧腕ハンドルを披露している。当地は通算２７Ｖを誇り、グレードを問わず存在感を誇示。当地最強伝説を作り続けている。持ち前の闘志と卓越された整備手腕でＶは誰にも渡さない。
　今節は男女混合の６日制。女子レーサーが８人あっせんされているが、そのメンバーが豪華だ。昨年の西橋奈未は、暮れのＰＧⅠクイーンズクライマックスに初出場。２回戦でエンスト（選手責任）をしてしまいファイナリストに名を連ねられなかったが、女子の銘柄級として定着している。特にターン力はＳＧレーサーと対戦しても互角に張り合えている。今後も大舞台での活躍が期待されている。
　高田ひかるは「まくり姫」の異名通り、攻めのレースが身上。２年前のＧⅠ津周年優勝戦では、峰竜太、桐生順平との激闘を演じた（準Ｖ）。スタート事故と縁が切れれば、女子５大競走などのタイトルをゲットすることが出来るだろう。Ｆ休みは未消化だが、強気な姿勢は崩さない。
　出場メンバーで２０２５年前期の適用勝率トップは平田忠則。近年は派手な成績は残せなかったが、前期は１２期振りに７点台に乗せて来た。今期に入っても若松の正月戦をＶと調子に陰りはない。また、当地でも現行モーターの初下ろし節で優勝しており、連続Ｖを目指しての参戦だ。
　かつてはＡ２級とＢ１級のエレベーターだった和田拓也だが、４期前にＡ１級に初昇格してからは、最高ランクをキープしている。昨年は６月の住之江周年でＧⅠ初優出。６号艇で５着だったが、ＧⅠでも戦える実力を身に着けつつある。鋭いスタート力でＶ争いに加わる。
　上記ドリームメンバーに対して鈴木博、向後龍一の埼玉Ａ１級コンビが襲い掛かる。両者ともセンターからアウトでも舟券に絡めるだけの決定力を持っている。
　Ａ２級では前期Ａ１級だった荒井輝年、吉田一郎がベテランの味を発揮。岡田憲行は当地を得意としており侮れない。鳥居塚孝博、本橋克洋、松井賢治、酒見峻介、室田泰史らも好モーターを手にすると上位進出も十分に可能だ。
　女子レーサーは、西橋、高田以外にも佐々木裕美、山崎小葉音、平川香織、湯淺紀香、福山恵里奈、松尾怜実が参戦。軽量を生かして見せ場を作る。
　最後に愛知支部は地元の両雄に目がいきがちだが、橋口真樹も伸びを求めたプロペラ調整で波乱を呼び込む。穴党はチェックをしておいて損はないだろう。