まず新モーターの航走タイム測定でトップであったことで少し注目はしていました。ただタイムが出てなくても素性が良いモーターはあります。このモーターは実際のレースでも好素性として推したい動きを披露しました。初おろしの吉田俊彦選手が優勝！！！最初から足はそこそこ良かったが、日々出足ターン回りが良くなりオール３連対でのＶ。ペラの冒険をしていなかったのでインパクト自体は中上上といった印象でした。次のお盆レースは川原涼選手がシッカリハンマーを入れて調整をしました。伸びに非常に良い反応が出て、最終日は節一番と話していた前田滉（６５号機）との足あわせでやっつけたと帰り際に吐露。「今日は滉くんよりも半分伸びたくらいに抜群でした」と最終日は前日のＦ後の１走で本番レースでその凄さは見せつけられなかったが、パワーモーターで一躍エース候補として機暦簿にも二重丸を付けました。
秋口から良さはかなりアピールも乗り手のリズムと噛み合っていない部分があります。ただ本体は確かだと感じています。

　「私が真冬にやるペラよりもっと止めている」と驚きの話しをしてスタートも早く感じると直線系は噂の存在だったのが高田綾選手です。その後の堀本翔太選手は何か合わせ切れずの印象でしたが、最初の調整のを考えるとこの先大化けの可能性を秘めるモーターであると踏んでいます。％度外視で注目しても欲しい！！
　１１月の濱野谷憲吾選手が優勝！！！スタートからも少し余裕があるし「前検に池田浩二ならこんな形にするのかな・・そうぞうだけどね・・」と最初からターンのフィーリングが良かったようでシリーズリーダーでの優勝でした。ペラを合わせれば活躍の原動力となるでしょう。

　最終的な仕上がりの特徴はペラ調整だと考えています。ただそのモーターに合った最高の仕上げ方というのも事実です。この３１号機は出足型が好きな人が引いた時に最大限に威力が発揮されると睨んでいます。初おろしのルーキーシリーズでは、そこそこ伸びる感じもあるし、出足ターン回りが良いと佃來紀がデビュー２回の優出まで漕ぎつけました。その後の谷口健一も９戦６連対！！去年も蒲郡で好素性機で戦った時がありますが「あの時と同じようにパワーを感じますよ」とその良さと体感を話すとともに走りでもアピールしていました。２選手の乗り手平均勝率４．１６。２節のモーター勝率が６．８０。こういうモーターのほうがコンスタントの活躍が期待出来るのでは・・・・
　三川選手が行き足良すぎてスタート逆に合わない現象。後藤正宗選手の時にペラが変わりましたが、そこまで大きな影響なく、その後もコンスタントに中堅上位から上位に顔を出したりの動きをしています。

初おろしの上野秀和選手がほぼノーハンマーでも回って押すような力強い実戦足でシリーズを盛り上げました。次節シッカリ叩き始めたらどうなのかがひとつの注目でした。地元若手の鰐部太空海がシッカリ止める調整をしたら、パワーがあるモーターの証拠でもある直線に反応をしました。かなりのパンチ力ではあったが、伸びに特化しすぎるとターン回りに影響が出ました。シリーズの終盤に舟の返りが良くなり始めたら着順に反映。合わせ方で確実に活躍するでしょう。秋口に入って大町利克選手に後藤浩選手、山田晃大選手もインパクトのある気配とレース足を披露していました。改めて良いモーターであることを確認出来ています」

　初おろしから２節はそこまでのインパクトではなかったが、Ｇ１の湯川浩司選手の調整と整備で直線が目立った！！！チルトの使い分けはあったが、マイナスにしてからはターンの雰囲気もアップして直線も落ちていなかった。その後の女子若手の増本杏珠も密かな動きを見せていました。今は１４％しかないが、この先大化けしてもおかしくない。どこまで育つのかを注目しましょう！！！
　その後に女子戦で長嶋万紀選手が優勝戦②。大野芳顕選手もパンチある気配で優出こそ逃しましたが、シリーズ内容の濃い戦いで沸かせてくれていました。この時点で２９．９％まで上昇です。

　２走目の高濱選手もペラで反応が出ている感じで中堅上位といったところでした。ただルーキーシリーズの地元中村泰平選手が出足ターン回りを仕上げてファイナル１号艇の活躍。伸びで上回る選手の仕掛けの抵抗に敗れたとはいえ、その現象の出かたに興味が沸いた。選手でいう緩い出足特化気味の形でもそこまで伸びられなかったのです。止めて伸びるモーターもパワーがありますが、緩いペラでもそこまで伸びられないのは、モーターは最高回転に達したあとにわずかに回転が落ちます。その落ち幅がわずだということです。専門的にはパワーバンドという部分が長い。これも良いモーターの特徴のひとつとして覚えておきたい。専門的で難しいかもしれませんが、パッと見た感じで私は判断しません。現象の裏付けまでも必ず探ります。
　７０周年記念では末永和也選手が出足だけならピカイチかもというくらいのインパクトで優出。整備で伸びも上向いていた。

　「ペラはゆるめで出足は十分で着順以上にはでています」と上原健次郎選手。その次の宇佐見淳選手が結構キツめのペラで伸びる感じがあるし、この反応は良いモーターですねと言い残して帰りました。どちらにも反応が出るところに注目のポイントを置きたい。
　Ｇ１では抜群の操縦性で、深谷選手がターン回りをトップクラスに仕上げ、優勝戦も先頭を猛追した。惜しくも準優勝でしたが、かなりのインパクトを与えました。

　初おろしは重量派の秋田健太郎選手でインパクトには欠けたが９戦３連対。ただお盆レースの一色颯輝選手が、スリットものぞく感じにターン回り総合でもかなり目立つ存在。本人も手応えのコメントもあり、２節使用の段階では３３％しかないが、この先シリーズを沸かせてくれるモーターになる可能性は十分に秘めています。激注意モーターとしてメモしておきたい。