| 12/23 | 日本モーターボート選手会会長杯争奪戦 | 2日目 |
| コ｜ス | 枠 番 |
今節平均 | CGスリット | ST | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ST | S順 | |||||
| 1 | 1 | .15 | 27. | S |  |
.05 |
| 2 | 2 | .23 | 56. | S |  |
.43 |
| 3 | 3 | .11 | 11. | S |  |
.11 |
| 4 | 4 | .15 | 28. | D |  |
.07 |
| 5 | 5 | .20 | 46. | D |  |
.04 |
| 6 | 6 | .23 | 53. | D |  | .15 |
| 枠 番 |
選手名 登番（期）支部 / 年齢 |
展示ﾀｲﾑ チルト |
体重 調整 |
プロペラ | 部品交換 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 鈴谷 一平 | 6.61 | 55.9 | ||
| 4877 (116期) 兵庫 / 31 | -0.5 | ||||
| 2 | 山崎 善庸 | 6.70 | 52.9 | ||
| 4103 (88期) 埼玉 / 46 | -0.5 | ||||
| 3 | 齋藤 勇 | 6.64 | 51.5 | ||
| 3277 (59期) 東京 / 59 | -0.5 | +0.5 | |||
| 4 | 宮下 元胤 | 6.53 | 52.3 | ピストン×2、ピストンリング×2 | |
| 4298 (95期) 愛知 / 43 | -0.5 | ||||
| 5 | 伊藤 喜智 | 6.64 | 52.0 | ||
| 4389 (98期) 大阪 / 40 | -0.5 | ||||
| 6 | 下河 雅史 | 6.70 | 55.0 | ||
| 4395 (98期) 福岡 / 39 | -0.5 |
| 枠 番 |
選手名 登番（期）支部 / 年齢 |
出走回数 事故率 |
前走成績 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| R | コース | ST | 成績 | |||
| 1 | 鈴谷 一平 | 26 | --- | --- | --- | --- |
| 1.15 | ||||||
| 2 | 山崎 善庸 | 23 | 2 |
6 | .23 |
6 着 |
| 0.09 | ||||||
| 3 | 齋藤 勇 | 16 | 1 |
4 | .10 |
2 着 |
| 0 | ||||||
| 4 | 宮下 元胤 | 32 | 6 |
4 | .13 | 転 |
| 0.38 | ||||||
| 5 | 伊藤 喜智 | 24 | 4 |
2 | .20 |
3 着 |
| 0 | ||||||
| 6 | 下河 雅史 | 41 | --- | --- | --- | --- |
| 0.05 | ||||||
| コ｜ス | 枠 番 |
今節平均 | CGスリット | ST | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ST | S順 | |||||
| 1 | 1 | .15 | 27. | S | |
.05 |
| 2 | 2 | .23 | 56. | S | |
.43 |
| 3 | 3 | .11 | 11. | S | |
.11 |
| 4 | 4 | .15 | 28. | D | |
.07 |
| 5 | 5 | .20 | 46. | D | |
.04 |
| 6 | 6 | .23 | 53. | D | | .15 |
| 枠 番 |
選手名 登番（期）支部 / 年齢 |
展示ﾀｲﾑ チルト |
体重 調整 |
プロペラ | 部品交換 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 鈴谷 一平 | 6.61 | 55.9 | ||
| 4877 (116期) 兵庫 / 31 | -0.5 | ||||
| 2 | 山崎 善庸 | 6.70 | 52.9 | ||
| 4103 (88期) 埼玉 / 46 | -0.5 | ||||
| 3 | 齋藤 勇 | 6.64 | 51.5 | ||
| 3277 (59期) 東京 / 59 | -0.5 | +0.5 | |||
| 4 | 宮下 元胤 | 6.53 | 52.3 | ピストン×2、ピストンリング×2 | |
| 4298 (95期) 愛知 / 43 | -0.5 | ||||
| 5 | 伊藤 喜智 | 6.64 | 52.0 | ||
| 4389 (98期) 大阪 / 40 | -0.5 | ||||
| 6 | 下河 雅史 | 6.70 | 55.0 | ||
| 4395 (98期) 福岡 / 39 | -0.5 |